N° 64 - Octobre 2011 - Les hydrocarbures du futur

L’option possible du recyclage du co2

par Alain BUCAILLE

Areva

La captation-séquestration du CO2 sera nécessaire, mais elle ne sera ni gratuite ni universelle, en raison même de la géologie des différents pays concernés. La valorisation du CO2 pourrait ainsi devenir un véritable objectif, surtout si on la connecte à des enjeux tels que l’évolution de l’aviation.

Nul ne sait précisément à quelle vitesse se développera l’électrification des moyens de transport. Mais on ne peut exclure, avec un prix du pétrole se situant autour de 150 $ / baril, que la valorisation chimique du CO2 devienne un enjeu réel. La Chine serait particulièrement susceptible de s’y intéresser, notamment en raison de l’intérêt que peut représenter pour elle le CO2 produit par ses cimenteries.

Ce sujet, qui restera donc de peu d’actualité d’ici à 2020, est susceptible de devenir beaucoup plus important par la suite.

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N° 64 - October 2011 - Hydrocarbons of the future

A possible option for recycling CO2

Alain BUCAILLE

Areva

Creating sinks for capturing  and storing  CO2  will be necessary, but they will be  neither free of cost nor a  universal  remedy given differing geological conditions in the countries concerned. Recycling CO2     could become  a  real objective,  especially if related to other issues, such as trends in aviation. No one is able to accurately predict how fast means  of transportation will switch to electricity.  But, when oil rises to about $150/barrel, the possibility of chemically reprocessing  CO2 will no longer be disregarded. China would probably be interested in this option, given how much CO2 its cement plants emit. This topic will not draw much attention  before 2020, but is likely to become a major issue afterwards.

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Die mögliche Option des CO2 -Recyclings

Alain BUCAILLE

Areva

Die Abscheidung und Speicherung von CO2  wird sich als notwendig erweisen, aber dies wird aufgrund der geologischen Bedingungen in den verschiedenen betroffenen  Länder weder gratis noch universal sein. Die CO2-Verwertung könnte somit ein reelles Ziel werden, insbesondere  wenn man sie  mit Anliegen  wie der Entwicklung  der Luftfahrt verbindet. Niemand weiß genau mit welcher Geschwindigkeit sich die Elektrifizierung  der Transportmittel entwickeln wird. Aber man kann mit einem Ölpreis von circa 150 $ pro Barrel nicht  ausschließen, dass die chemische Verwertung  von CO2 zu einer sinnvollen Option wird. China wäre möglicherweise daran interessiert, insbesondere aufgrund des möglichen Nutzens, der mit dem CO2 verbunden ist, das von den chinesischen Zementfabriken ausge stoßen wird.

Dieses Thema, das bis zum Jahr 2020 nur von geringer  Aktualität sein wird, könnte späterhin an viel größerer Relevanz gewinnen.

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N° 64 - Octubre 2011 - Los hidrocarburos del futuro

La posible opción del reciclaje del CO2

Alain BUCAILLE

Areva

La captura y almacenamiento  de CO2 será necesaria, pero no va a ser ni gratuita ni universal,  debido  a  la geología  de  los países  en cuestión.  La valorización  del CO2 podría  convertirse   en un objetivo real, especialmente  si se vincula con cuestiones como la evolución de la aviación.

Nadie sabe exactamente qué tan rápido se desarrollará la electrificación del transporte. Pero no podemos negar, con un precio del barril de petróleo alrededor de $150, que la valorización química del CO2 presenta un cierto interés. China podría ser uno de los países pioneros, sobre todo porque de esta forma podría aprovechar el CO2 producido por sus industrias productoras de cemento.

Es probable  que este tema, que no será el centro de atención antes de 2020, se vuelva mucho más importante  en el futuro.

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