La série Responsabilité & Environnement publie trimestriellement des dossiers thématiques sur des sujets concernant les risques, le développement durable ainsi que l’énergie et les matières premières. Piloté par un spécialiste du secteur sous l’égide du Comité de rédaction de la série, chaque dossier présente une large gamme de points de vue complémentaires, en faisant appel à des auteurs issus à la fois de l’enseignement et de la recherche, de l’entreprise, de l’administration ainsi que du monde politique et associatif.
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N° 71 - Juillet 2013 - La réglementation REACH

REACH : des effets attendus allant bien au-delà du secteur de la chimie – Témoignage d’un utilisateur aval

Par Bruno COSTE
Directeur Environnement – Affaires Publiques EADS/Airbus France

 

Si la nécessité de l’adoption au niveau de l’Union européenne d’une politique volontariste et ambitieuse de gestion des risques des substances chimiques pour l’environnement et la santé apparaît incontestable et justifiée, force est de constater que, plusieurs années après son entrée en vigueur, REACH est loin de faire l’unanimité. Dans le contexte économique actuel, les entreprises ont en effet de plus en plus de mal à supporter les contraintes administratives et les coûts induits que fait peser sur elles REACH. De nombreux industriels appellent donc de leurs vœux une révision de REACH qui tienne mieux compte des difficultés qu’ils rencontrent au quotidien dans la gestion de leurs activités.

 

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N°71 - July 2013 - The EU’s REACH regulation

Reach: the expected effects reach beyond the chemical industry – a testimony

Bruno COSTE
Directeur Environnement – Affaires Publiques EADS/Airbus France

 

The need to adopt at the EU level a deliberate, ambitious policy for managing the risks of chemicals to the environment and human health seems indisputably justified. Several years after its enforcement however, REACH is still far from unanimously accepted. In the current business cycle, it is harder for corporations to put up with the administrative restrictions and costs incurred by applying this regulation. Several industrialists are calling for a review of REACH that would take into account the difficulties they encounter in everyday business.

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N°71 - Juli 2013 - Die REACH-Verordnung

REACH : ÜBER DIE ERWARTETEN FOLGEN JENSEITS DES CHEMIESEKTORS – BERICHT EINES NACHGESCHALTETEN ANWENDERS

Bruno COSTE
Directeur Environnement – Affaires Publiques EADS/Airbus France

 

Wenn die Notwendigkeit, europaweit eine entschiedene und ehrgeizige Chemikalienpolitik zur Abwendung von Risiken für Mensch und Umwelt einzuführen, unbestreitbar und gerechtfertigt erscheint, so muss jedoch festgestellt werden, dass mehrere Jahre nach ihrem Inkrafttreten die REACH-Verordnung weit davon entfernt ist, einhellige Zustimmung zu erfahren.

Im gegenwärtigen wirtschaftlichen Kontext haben die Unternehmen in der Tat immer größere Schwierigkeiten, die Verwaltungszwänge und die durch REACH anfallenden Mehrkosten zu tragen.

Viele Industrielle wünschen sich deshalb eine Revision der REACH- Verordnung herbei, die die Schwierigkeiten, mit denen sie täglich in den Betreiben konfrontiert sind, besser berücksichtigt.

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N°71 - Julio 2013 - La reglamentación REACH

Reach: cuando los efectos previstos van mucho más allá del sector de la química. Testimonio de un usuario final

Bruno COSTE
Directeur Environnement – Affaires Publiques EADS/Airbus France

 

Si la necesidad de adoptar una política dinámica y ambiciosa de la gestión de los riesgos de las sustancias químicas para el medio ambiente y la salud, al nivel de la Unión Europea, parece indiscutible y justificada, es preciso constatar que, varios años después de su entrada en vigor, REACH no suscita la unanimidad.

En el contexto económico actual, para las empresas es cada vez más difícil afrontar las restricciones administrativas y los costes derivados de la aplicación de REACH.

Por ello, muchos industriales abogan por una revisión de REACH que refleje mejor las dificultades que enfrentan a diario en la gestión de sus actividades.

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