La série Réalités Industrielles publie trimestriellement des dossiers thématiques sur des sujets importants pour le développement industriel et économique. Piloté par un spécialiste du secteur sous l’égide du Comité de rédaction de la série, chaque dossier présente une large gamme de points de vue complémentaires, en faisant appel à des auteurs issus à la fois de l’enseignement et de la recherche, de l’entreprise, de l’administration ainsi que du monde politique et associatif. Voir la gouvernance de la série

 
 
Numéros précédents

Rechercher :

 

Réalités Industrielles

2017
2016
Années depuis 1985
 

Gérer & Comprendre

2017
2016
Toutes les années
 
Gérer & Comprendre -
English language online edition
2017
2016
 
Responsabilité & Environnement
2017
2016
Toutes les années
 

La Gazette de la société

et des techniques

2017
2016

Toutes les années

 
Le Club des Annales des Mines

Toutes les années

 

Histoire des Ingénieurs
des Mines

Documents de synthèse
Directeurs, professeurs,
anciens élèves des Ecoles des mines
Les principaux textes législatifs ou règlementaires
Biographies relatives à des ingénieurs des mines décédés
Composition du corps des ingénieurs
Autres documents sur les mines, carrières, géologie.
 
La Lettre des Annales des Mines
2017
Toutes les années
   
Numéros anciens des Annales des Mines
1794-1914
1915-1943
Lois et réglementation
1919 – 1942
Articles

1946 – 1991

 

 

 

         
 

 

 

 

Télécharger gratuitement
la revue complète
 
Novembre 2005 - Les technologies d'information et de communication et leurs applications

Assistance à la conduite : les perspectives

par Daniel Augello
Délégué à la Politique Transports, Renault SA

 

La diversité des composants du système de circulation montre bien que l’usager n’est pas responsable de tout. Il ne construit ni les routes ni les véhicules, pas plus que la météo ou la densité du trafic, la présence de travaux, la signalisation défaillante, etc. En revanche, il incombe à l’usager de prendre les décisions qui s’imposent, en fonction de ce qu’il rencontre sur la route. Les véhicules qu’il utilise ou le réseau routier qu’il emprunte ou encore la gestion de la circulation doivent accroître sa sécurité, lui permettre d’optimiser ses décisions, voire même de pallier les conséquences de ses plus légères erreurs.

Télécharger gratuitement l'article

 

Retour au sommaire


November 2005 - Information and communication technology, and its applications

Assisted driving: The prospects

Daniel Augello

 

The traffic system is so complicated that drivers are not responsible for everything. Users do not build the roads or manufacture vehicles; nor do they control the weather, traffic density, number of work sites or erroneous road signs. But they are responsible for making decisions depending on what they encounter on the road. The vehicles they use, the highway system and traffic management must increase safety and enable users to optimize their decisions, or even make up for the consequences of their slightest mistakes.

 

Retour au sommaire

 

 

 

 

 

 

 

 

Les Annales des Mines

Télédoc 797, 120, rue de Bercy – 75572 – Paris cedex 12
Courriel :
redactiondesannalesdesmines.cgeiet@finances.gouv.fr