La série Réalités Industrielles publie trimestriellement des dossiers thématiques sur des sujets importants pour le développement industriel et économique. Piloté par un spécialiste du secteur sous l’égide du Comité de rédaction de la série, chaque dossier présente une large gamme de points de vue complémentaires, en faisant appel à des auteurs issus à la fois de l’enseignement et de la recherche, de l’entreprise, de l’administration ainsi que du monde politique et associatif. Voir la gouvernance de la série

 
 
Numéros précédents

Rechercher :

 

Réalités Industrielles

2017
2016
Années depuis 1985
 

Gérer & Comprendre

2017
2016
Toutes les années
 
Gérer & Comprendre -
English language online edition
2017
2016
 
Responsabilité & Environnement
2017
2016
Toutes les années
 

La Gazette de la société

et des techniques

2017
2016

Toutes les années

 
Le Club des Annales des Mines

Toutes les années

 

Histoire des Ingénieurs
des Mines

Documents de synthèse
Directeurs, professeurs,
anciens élèves des Ecoles des mines
Les principaux textes législatifs ou règlementaires
Biographies relatives à des ingénieurs des mines décédés
Composition du corps des ingénieurs
Autres documents sur les mines, carrières, géologie.
 
La Lettre des Annales des Mines
2017
Toutes les années
   
Numéros anciens des Annales des Mines
1794-1914
1915-1943
Lois et réglementation
1919 – 1942
Articles

1946 – 1991

 

 

 

         
 

 

 

 

Télécharger gratuitement
la revue complète

 

 

Août 2009 - La voiture individuelle de l'avenir

Le pneumatique dans un environnement « Technologie véhicule évolutif » : impacts et perspectives

par Jean-Marie MUS
Groupe Michelin, Recherche Avancée

 

Grâce aux efforts de recherche et développement qui ont été menés, la résistance au roulement des pneus a été réduite de moitié depuis une trentaine d’année. Cependant, cette résistance au roulement continue de contribuer de manière très significative à la consommation d’énergie des véhicules : jusqu’à plus de 20 % pour les véhicules à propulsion thermique, et jusqu’à plus de 30 % pour les véhicules « tout électrique ». Il y a donc là un gisement de progrès considérable. Par ailleurs, la conception des systèmes de roues intégrant moteur et suspension électriques peut constituer une rupture technologique décisive…

Télécharger gratuitement l'article

 

Retour au sommaire


August 2009 - The private automobile of the future

The tire industry and the context of “evolutionary vehicle technology”: Impact and prospects

Jean-Marie Mus

 

Thanks to efforts in research and development, the friction of rolling tires has been cut in half over the past thirty years. However it still consumes a very significant part of a motor vehicle’s energy: up to more than 20% for thermal vehicles and 30% for fully electric ones. There is still a potential for considerable progress. Besides, designing a system of wheels with an electric motor and suspension could represent a decisive technological breakthrough.

 

Retour au sommaire

 

 

 

 

 

 

 

 

Les Annales des Mines

Télédoc 797, 120, rue de Bercy – 75572 – Paris cedex 12
Courriel :
redactiondesannalesdesmines.cgeiet@finances.gouv.fr