La série Réalités Industrielles publie trimestriellement des dossiers thématiques sur des sujets importants pour le développement industriel et économique. Piloté par un spécialiste du secteur sous l’égide du Comité de rédaction de la série, chaque dossier présente une large gamme de points de vue complémentaires, en faisant appel à des auteurs issus à la fois de l’enseignement et de la recherche, de l’entreprise, de l’administration ainsi que du monde politique et associatif. Voir la gouvernance de la série

 
 
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Mai 2014 - Quelle industrie automobile pour la France dans 20 ans ?

La qualité, source de valeur pour l’industrie automobile et les services liés

Par Lydie EVRARD
Ingénieure des Mines, Déléguée interministérielle aux Normes et sousdirectrice en charge de la Normalisation, de la Qualité, de la Métrologie et de la Propriété industrielle à la Direction générale de la Compétitivité, de l’Industrie et des Services (DGCIS)

 

L’industrie automobile doit répondre à un haut niveau d’exigences en matière de sécurité, de respect de normes environnementales et de prix, mais aussi d’image de marque. La qualité constitue à cet égard un levier important de compétitivité, car elle agit sur les coûts de production et contribue de façon générale à mieux répondre aux attentes des clients. L’adoption de référentiels communs et reconnus joue en la matière un rôle central du fait qu’ils peuvent conférer des avantages concurrentiels décisifs à ceux qui savent se positionner dans l’élaboration de normes ayant force de références internationales. Les pouvoirs publics jouent, à ce titre, un rôle important, d’une part, en promouvant les démarches d’amélioration continue essentielles pour accroître la compétitivité des entreprises et, d’autre part, en mettant en œuvre une stratégie de normalisation qui soit au service des politiques publiques, notamment en matière de reconquête de son industrie par la France.

 

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   May 2014 - What automobile industry for France in twenty years?

Quality, a source of value for the automobile industry and related services

Lydie EVRARD,
engineer from the École des Mines, interministerial delegate for standards and assistant director in charge of standardization, quality, metrology and industrial property at the Direction générale de la Compétitivité, de l’Industrie et des Services (DGCIS), Ministry of the Economy, of Economic Recovery and of the Digital Economy

 

The automobile industry must meet high requirements related to safety, environmental norms, price and, too, brand name. Quality is a major lever for being competitive, since it acts on production costs and helps meet consumer expectations. It is important for joint specifications to be adopted since they can decisively improve the competitive edge of those who know how to position themselves in the process of drawing up internationally recognized standards. Public authorities play a key role by supporting procedures for ongoing improvements (essential to increasing a company’s competitive advantage) and implementing a strategy of standardization in the service of public policies, in particular for France to reconquer its industry.

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Mai 2014 - Welche Automobilindustrie für Frankreich in 20 Jahren ?

Die Qualität als Wertschöpfungsquelle für die Automobilindustrie und die ihr zugeordneten Dienstleistungsbereiche

Lydie EVRARD,
Ingénieure des Mines, interministerielle Delegierte für den Bereich Normierung, stellvertretende Direktorin im Bereich Normierung, Qualität, Messtechnik und industrielles Eigentum bei der Direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services  (DGCIS), ministère de l’Économie, du Redressement productif et du Numérique

 

Die Automobilindustrie muss hohe Anforderungen hinsichtlich der Sicherheit, der Umweltnormen und der Preise erfüllen, und hat außerdem einem Markenimage gerecht zu werden. Die Qualität stellt diesbezüglich einen wichtigen Wettbewerbshebel dar, denn sie wirkt sich auf die Produktionskosten aus und trägt im Allgemeinen dazu bei, den Erwartungen der Kunden besser zu entsprechen. Gemeinsame und anerkannte Bezugssysteme spielen hier eine zentrale Rolle, da sie denjenigen Akteuren entscheidende Wettbewerbsvorteile verschaffen können, die sich in der Ausarbeitung von Normen zu positionieren verstehen, die als internationale Referenzen dienen können. Der französische Staat kann in dieser Hinsicht eine wichtige Rolle spielen, indem er zum einen auf Maßnahmen zur ständigen Qualitätsverbesserung hinwirkt, die wesentlich sind, um die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu verbessern, und zum anderen eine Strategie der Normengebung verfolgt, die im Dienst der öffentlichen Politiken steht, insbesondere im Zusammenhang mit der Politik der Wiedereroberung der Industrie Frankreichs.

 

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Mayo 2014 - ¿Cómo será la industria automovilística francesa en 20 años?

La calidad, fuente de valor para la industria automovilística y los servicios relacionados

Lydie EVRARD,
Ingeniera de la Escuela de Minas, delegada interministerial a las normas y subdirectora encargada de la normalización, calidad, metrología y propiedad industrial en la Dirección General de la competitividad, la industria y los servicios (DGCIS), Ministerio de Economía, de la Recuperación productiva y la Economía digital

 

La industria del automóvil debe responder a un alto nivel de requisitos en materias de seguridad, respeto de normas ambientales y precios, pero también de imagen de marca. La calidad constituye a este respecto un aspecto importante de competitividad, ya que actúa sobre los costes de producción y contribuye de manera general a responder mejor a las expectativas de los clientes. La adopción de marcos de referencia comunes y reconocidos desempeña un papel central, ya que puede proporcionar ventajas competitivas decisivas a quienes saben situarse en la elaboración de normas que sirvan como referencias internacionales. A este respecto, el Estado desempeña un papel importante, por una parte, promoviendo las iniciativas de mejora continua esenciales para aumentar la competitividad de las empresas y, por otra parte, poniendo en práctica una estrategia de normalización que esté al servicio de las políticas públicas, en particular en materias de reconquista de su industria por parte de Francia.

 

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