La série Réalités Industrielles publie trimestriellement des dossiers thématiques sur des sujets importants pour le développement industriel et économique. Piloté par un spécialiste du secteur sous l’égide du Comité de rédaction de la série, chaque dossier présente une large gamme de points de vue complémentaires, en faisant appel à des auteurs issus à la fois de l’enseignement et de la recherche, de l’entreprise, de l’administration ainsi que du monde politique et associatif. Voir la gouvernance de la série

 
 
Numéros précédents

Rechercher :

 

Réalités Industrielles

2017
2016
Années depuis 1985
 

Gérer & Comprendre

2017
2016
Toutes les années
 
Gérer & Comprendre -
English language online edition
2017
2016
 
Responsabilité & Environnement
2017
2016
Toutes les années
 

La Gazette de la société

et des techniques

2017
2016

Toutes les années

 
Le Club des Annales des Mines

Toutes les années

 

Histoire des Ingénieurs
des Mines

Documents de synthèse
Directeurs, professeurs,
anciens élèves des Ecoles des mines
Les principaux textes législatifs ou règlementaires
Biographies relatives à des ingénieurs des mines décédés
Composition du corps des ingénieurs
Autres documents sur les mines, carrières, géologie.
 
La Lettre des Annales des Mines
2017
Toutes les années
   
Numéros anciens des Annales des Mines
1794-1914
1915-1943
Lois et réglementation
1919 – 1942
Articles

1946 – 1991

 

         
 

 

 

 

Télécharger gratuitement
la revue complète

 

 

Novembre 2015 - L'industrie portuaire

Les ports africains :  une modernisation en marche

Par Olivier de NORAY
Directeur des Ports et Terminaux, Bolloré Africa Logistics

 

Élargissement du Canal de Suez, développement d’une plate-forme de transbordement de taille mondiale à Tanger, construction de nouveaux terminaux à conteneurs à Abidjan, à Tema, à Lagos, à Kribi ou à Mombasa, ainsi que les nombreux travaux de modernisation à Pointe-Noire, à Conakry, Lomé ou Cotonou : ce sont là quelques exemples, parmi les plus significatifs, qui illustrent chacun à leur manière l’extraordinaire essor que connaît le domaine maritime et portuaire en Afrique. En l’espace de moins de dix ans, le continent africain est en effet en train de rattraper à marche forcée les standards internationaux. Cette modernisation spectaculaire traduit non seulement le dynamisme de la croissance économique africaine de ces dix dernières années, mais également une prise de conscience du fait que disposer d’un outil portuaire performant est une nécessité pour pouvoir rallier la globalisation et bénéficier ainsi de toutes ses retombées positives en matière de développement. Après une analyse des besoins dans le domaine portuaire et une description de cette première phase de modernisation, nous nous intéresserons aux perspectives dudit domaine en Afrique pour les années qui viennent.

 

Télécharger gratuitement l'article

 

Retour au sommaire


November 2015 - The port industry in France

African ports: Modernization on the march

Olivier de Noray,
director of Ports and Terminals, Bolloré Africa Logistics

 

Widening the Suez Canal; developing a transshipment platform of a global size in Tangiers; building new container terminals in Abidjan, Tema, Lagos, Kribi and Mombasa; modernizing the ports in Pointe-Noire, Conakry, Lomé and Cotonou; all these are a few examples, among the most significant, for demonstrating the extraordinary growth in the maritime and port industries in Africa. In less than ten years, the continent is rapidly coming up to international standards. This spectacular modernization reflects not only the African economy’s dynamic growth over the past decade but also the awareness that an efficient port system is a necessity for joining in the globalization trend and benefitting from its positive effects on development. After analyzing needs in the port industry and describing this first phase of modernization, attention is turned to the port industry’s prospects in Africa for the coming years.

 

Retour au sommaire


November 2015 - Die Hafenindustrie

Die afrikanischen Häfen : eine fortschreitende Modernisierung

Olivier de Noray,
Direktor der Häfen und Terminals, Bolloré Africa Logistics

 

Die Erweiterung des Suez-Kanals, die Entwicklung einer Umschlagsplattform für den Weltseetransport in Tanger, der Bau neuer Container-Terminals in Abidjan, Tema, Lagos, Kribi oder in Mombasa, sowie zahlreiche Modernisierungsarbeiten in Pointe-Noire, Conakry, Lomé oder Cotonou : dies sind einige Beispiele unter den besonders bezeichnenden, von denen jedes auf seine Weise den außerordentlichen Aufschwung illustriert, den die Seehäfen Afrikas erleben.
In der Tat bemüht sich der afrikanische Kontinent seit weniger als zehn Jahren, die internationalen Standards zu erreichen. Diese spektakuläre Modernisierung ist nicht nur ein Zeichen für den Dynamismus des afrikanischen Wirtschaftwachstums in den zurückliegenden Jahren, sondern auch für die Bewusstwerdung der Tatsache, dass es notwendig ist, über leistungsstarke Hafenkomplexe zu verfügen, um an der globalisierten Wirtschaft teilhaben und aus deren positiven Auswirkungen für die eigene Entwicklung Vorteil ziehen zu können. Nach einer Analyse der Erfordernisse der Hafenindustrie und einer Beschreibung der ersten Phase der Modernisierung interessieren wir uns für die Perspektiven der afrikanischen Häfen in den kommenden Jahren.

 

Retour au sommaire


Agosto 2015 - La industria portuaria

Los puertos africanos en plena modernización

Olivier de NORAY,
Director de puertos y terminales, Bolloré Africa Logistics

 

La ampliación del Canal de Suez, el desarrollo de una plataforma de transbordo de tamaño mundial en Tánger, la construcción de nuevos terminales para contenedores en Abiyán, Tema, Lagos, Kribi o Mombasa, y los avances en Pointe Noire, Conakry, Cotonou o Lome son algunos ejemplos, entre los más importantes, que ilustran a su manera el extraordinario crecimiento del sector del transporte marítimo y portuario en África.
En menos de diez años y a pasos de gigante, el continente africano se está poniendo al día en el cumplimiento de las normas internacionales. Esta espectacular modernización no sólo refleja la vitalidad del crecimiento económico de África en la última década, sino también el hecho de que disponer de una herramienta portuaria eficaz es necesario para poder alcanzar la globalización y aprovechar todos sus beneficios positivos en materia de desarrollo.
Tras un análisis de las necesidades en el campo portuario y una descripción de esta primera fase de modernización, estudiaremos las perspectivas del sector en África para los años futuros.

 

Retour au sommaire

 

 

 

 

 

 

 

 

Les Annales des Mines

Télédoc 797, 120, rue de Bercy – 75572 – Paris cedex 12
Courriel :
redactiondesannalesdesmines.cgeiet@finances.gouv.fr