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 N° 75 - Juli 2014 - Landtransporte und wirtschaftliche Entwicklung
Koordinierung der Beiträge von Michel MASSONI und Hervé de TREGLODE,
CGEDD, ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie
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Vorwort: Frédéric CUVILLIER,
Secrétaire d’État auprès de la ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche
Einleitung: Michel MASSONI and Hervé de TREGLODE,
CGEDD, ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie
1 - Strategische Aspekte
Wie lassen sich die französischen Transportverkehrsnetze besser in die europäischen Netze integrieren ?
Matthias Ruete,
Generaldirektor für die Bereiche Mobilität und Transport, Europäische Kommission
Die Zukunft der Transportinfrastrukturen in Frankreich : die Beschlüsse der Commission Mobilité 21
Philippe Duron,
Abgeordneter und Bürgermeister von Caen, ehemaliger Präsident der Commission Mobilité 21
Die französische Eisenbahngesellschaft und die Konkurrenz, ein Faktum, das in Frankreich verdrängt wird !
Gilles Savary,
Abgeordneter des Departements Gironde
Die Bewahrung der Umwelt : eine wichtige Dimension des Projekts des Hochgeschwindigkeitszuges LGV Südeuropa Atlantik (SEA)
Christophe Huau,
Leiter des Projekts SEA bei Réseau ferré de France (RFF),
Thierry Charlemagne,
Leiter des Umweltbereichs des Konzessionsnehmers LISEA,
und
Philippe Ravache,
technischer Direktor der Projektleitung von COSEA, der Konzeptions- und Konstruktionsgemeinschaft LGV SEA
Die Zugänglichkeit der Landtransporte und die wirtschaftliche Entwicklung : Frankreich muss sich der Zukunft stellen !
Yves Crozet,
Professor, Université de Lyon (IEP), Laboratoire d‘Économie des Transports
2 - Welche Entwickungen für die Transportangebote ?
Welche Erwartungen haben die Fahrgäste in Frankreich ?
Daniel Bursaux,
director general of Infrastructures, Transportation and the Sea, Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy
Welche Städte und welche Mobilitäten im Dienst der neuen Produktionsdynamiken ?
Jean-Pierre Orfeuil,
emeritierter Professor, Université Paris Est und Institut pour la ville en mouvement
Für öffentliche Verkehrsmittel und eine nachhaltige Mobilität : das Manifest des Groupement des Autorités Responsables de Transports (GART)
Roland Ries,
Groupement des Autorités responsables de Transport (GART)
Welche Zukunft haben die Hochgeschwindigkeitszüge in Frankreich ?
Jean Sivardière,
Präsident der Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT)
Einblicke in den innerstädtischen Warentransport : ein neuer Pakt zwischen statistischen Erhebungen und Modellrechnungen
Florence Toilier,
Alain Bonnafous
und
Jean-Louis Routhier,
Laboratoire d’Économie des Transports
Die Herausforderungen der täglichen Mobilität in den großen Stadtgebieten
André Broto,
Vinci Autoroutes
Sturmwarnung für die Bahnfracht in Frankreich
Denis Choumert,
Präsident der Association des Utilisateurs de Transports de Fret (AUTF)
und
Christian Rose,
stellvertretender Generaldelegierter der Organisation AUTF
Erklärt sich der Verlust der Attraktivität der französischen Häfen aus der Schwächung des Bahnfrachtverkehrs oder ist diese die Folge der unzureichenden Attraktivität der Häfen ?
François Soulet de Brugière,
Vorsitzender des Aufsichtsrates du Grand Port Maritime de Dunkerque, delegierter Präsident der Union des Ports de France und Mitglied des obersten Rats der französischen Handelsmarine
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