Les techniques du financement sur projet dans le domaine des infrastructures permettent d’affecter les risques aux entités les mieux à même de les gérer et ce, normalement, au moindre coût. Elles impliquent cependant de gérer de manière très fine des négociations multilatérales, menées en parallèle, sur plusieurs mois, avec une dizaine de parties prenantes, dans un contexte multinational et multiculturel. L’analyse du financement d’un projet d’autoroute européenne permet à l’auteur - également acteur de ce montage - de confirmer la grille d’analyse de la théorie positive de l’agence sur une forme organisationnelle peu étudiée dans la littérature financière et de valider les hypothèses théoriques formulées à partir des postulats centraux de cette théorie.
 
 

Le faible contenu en emplois de la croissance est un des traits caractéristiques de l’économie française. Cet article l’explique par le poids des PME. Ces entreprises - qui emploient aujourd’hui près de 90% des salariés du secteur privé - sont soumises à des contraintes fortes qui freinent leur croissance et les incitent à rester maigres. Même celles qui échappent à ces contraintes mènent, le plus souvent, des politiques malthusiennes. Cette thèse va à l’encontre de toutes les analyses qui font des petites entreprises le premier moteur de l’emploi.
 
 

À l’heure où les fusions-acquisitions se multiplient à l’échelle européenne et mondiale, cette recherche examine le processus d’intégration des différences culturelles au sein des opérations transfrontalières. La littérature relative aux fusions-acquisitions révèle effectivement que de nombreuses alliances internationales échouent en raison des différences culturelles entre les partenaires associés. L’analyse du processus d’intégration mis en œuvre par EADS (European Aeronautic Defense and Space Company) montre que le management interculturel constitue un important facteur clé de succès des fusions-acquisitions internationales
 
 

Que sont nos belles théories devenues, que nous avions de si près tenues et tant aimées ? Le vent, je crois, les a ôtées... Elles s’appelaient : fin du travail, "lean production", nouvelle économie et tant d’autres, qu’on a déjà oubliées… Certaines venaient du Japon, d’autres, d’Amérique… Elles ont fait les beaux jours d’éditeurs avisés, de managers conquérants, de DRH très tendance… Quelques Cassandre austères parlaient d’aveuglement, d’amours sans lendemain, voire même de non-scientificité. Eh bien, ils avaient raison !
Pourtant, qu’est-ce qu’on les a aimées, toutes ces belles théories !
 
 

Il était une fois… une si belle entreprise, un merveilleux manager, de preux salariés et des cadres héroïques. Leurs exploits furent contés par moult nobles consultants et grands communicants. Qu’importe alors si l’apparence rutilante de la grande parade cache de grosses ficelles et des rouages grippés : la magie des mots fait son effet. On réécrit le passé pour servir des fins actuelles, on crée des consensus fallacieux et, plus globalement, on prépare les esprits à accepter une politique sociale donnée. À ce jeu, les positions des uns et des autres (chercheurs, consultants, praticiens) risquent de devenir interchangeables. Là est le signal d’un danger dont il importe d’être conscient.
 
 
 

La modernisation de l’Administration ne se réduit pas à la nécessaire adaptation des structures et des procédures aux exigences du temps, pas plus que la gestion des personnels ne se réduit à la seule gestion des carrières. René Bedenne l’a très vite compris quand, dès son arrivée au ministère des Finances, il se retrouve en charge des services sociaux. Bousculant conformismes et résistances, il commencera par y développer les colonies de vacances destinées aux enfants des agents, avant de se lancer - en pleine crise du logement - dans la création d’une société HLM afin de répondre aux besoins des personnels. Fonctionnaire et entrepreneur, il élargira encore son action en devenant le fondateur de l’Atscaf, association touristique, sportive et culturelle des administrations financières.
 
 
 

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